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維護(hù)護(hù)欄的方法及建議

一、維護(hù)方法:

1、護(hù)欄沉降的維護(hù)方法:

在公路的路面產(chǎn)生沉降時(shí),護(hù)欄便也會(huì)—起隨著沉降,在路面加高處理之后,護(hù)欄的相對(duì)高度就會(huì)降低,維護(hù)護(hù)欄達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)既要不會(huì)影響到鋼結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度,又要不影響護(hù)欄的土,建基礎(chǔ)隨撞擊應(yīng)力的分散,—般道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家對(duì)此解決的辦法有∶

(1)在原護(hù)欄處加高護(hù)欄,但該方法工藝較復(fù)雜;(2)拔出原護(hù)欄,—般是重新處理地基,澆筑水泥塊,插入原護(hù)欄;(3)拔出原護(hù)欄,重新移位插人原護(hù)爛;(4)原護(hù)欄不動(dòng),另設(shè)新護(hù)欄。該方法能加強(qiáng)原護(hù)欄的防撞力,但增加了較多的造價(jià)。所以并不是較好的方法。其中(2)和(3)的方法比較常用,方法(2)越加經(jīng)濟(jì)。

2、橋梁上螺栓、螺帽嚴(yán)重生銹的維護(hù):

護(hù)欄上的螺栓、螺帽發(fā)生銹蝕后,護(hù)欄便不牢靠了,汽車沖撞護(hù)欄較易在銹蝕處發(fā)生斷裂,構(gòu)成了車輛沖出路面。另外一方面,因螺栓是埋于水泥路面里的,所以螺栓銹蝕后更換很麻煩。要延增螺栓、螺端的使用壽命,就須定期講行維護(hù)保養(yǎng)。通常道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家的方法是進(jìn)行清洗和油漆。可以對(duì)螺栓、螺帽進(jìn)行特定處理,如在安裝前對(duì)螺栓、螺帽鍍鋅。

二、護(hù)欄改進(jìn)設(shè)想及建議:

受造價(jià)的制約,在前護(hù)欄材料的使用,普遍不理想,從而也影響到后期的維修,且在實(shí)際使用過程中已經(jīng)暴露出一些問題。

1、目前,橋梁波形梁護(hù)欄立柱的4種形式∶直埋式、法蘭連接、抽拔式連接和預(yù)埋螺栓連接,均存在強(qiáng)度低、維修不方便的缺點(diǎn),有需要進(jìn)—步完善結(jié)構(gòu),開發(fā)出越經(jīng)濟(jì)合理的形式。

2、護(hù)欄局部的處理(如基礎(chǔ)、過渡段、端頭等)應(yīng)根據(jù)公路的具體情況設(shè)置,并事先考慮維護(hù)問題。

3、道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家可以考慮針對(duì)不同路段噴涂不同顏色的油漆,既有益于護(hù)欄的維護(hù),也能起到警示、消去駕駛員疲勞、美觀悅目的作用。

相關(guān)標(biāo)簽:

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